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http://colmich.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1016/415| Desandando los caminos : infraestructuras carreteras y cambio en el medio rural: El caso de la autopista Las Choapas-Ocozocoautla | |
| ROMULO EUGENIO NAVARRETE NOBLE | |
| Esteban Barragán López | |
| Acceso Abierto | |
| Atribución-NoComercial-SinDerivadas | |
| Construcción de Carreteras -- Chiapas Construcción de Carreteras -- Veracruz | |
| La presente investigación se centró en indagar los impactos socioeconómicos que afectan a las localidades rurales de los municipios de Ostuacán, Tecpatán y Ocozocuautla en el estado de Chiapas, Huimanguillo en Tabasco y Las Choapas, Veracruz, derivados de la construcción y el funcionamiento de la autopista Las Choapas-Ocozocoautla. La pregunta que orientó el sentido de mi investigación fue: ¿Qué cambios provocó en las actividades socioeconómicas de los habitantes rurales la construcción de la autopista Las Choapas-Ocozocoautla, así como en la configuración de la red de transporte local (red secundaria)? Así pues, describí cómo la aplicación de políticas económicas globales de ordenación territorial y de explotación de los recursos naturales, planificados desde el nivel federal, se inscriben en la vida cotidiana de los habitantes rurales de la región. Particularmente, cómo la autopista Las Choapas-Ocozocoautla, diseñada desde una perspectiva macroeconómica, irrumpe en el medio rural y genera una serie de respuestas sociales y económicas, varias de las cuales transgreden el marco legal, en el afán de la población de aprovechar esta vía para impulsar el desarrollo local. | |
| 2011-10 | |
| Tesis de doctorado | |
| Español | |
| Estudiantes Investigadores | |
| DESARROLLO SOCIO-ECONÓMICO | |
| Versión aceptada | |
| acceptedVersion - Versión aceptada | |
| Aparece en las colecciones: | Perspectivas políticas del desarrollo rural y de los movimientos sociales |
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| NavarreteNobleRómuloEugenio2011Tesis.pdf | 14.76 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |